반응형 역사33 토요타 방식의 기원: Just-in-Time 시스템의 혁신 토요타 방식의 기원: Just-in-Time 시스템의 혁신1. 도요타 생산방식(TPS)의 배경: 전후 일본 산업의 과제제2차 세계대전 후 일본은 심각한 자원 부족과 경제 회복의 과제에 직면해 있었다. 특히 자동차 산업은 미국의 대량 생산 방식(Fordism)에 비해 생산 규모나 자본 측면에서 크게 열세였다.이러한 제약 속에서 도요타는 소수의 자원으로 고효율을 달성할 수 있는 생산 모델을 모색했고, 그 결과물이 바로 도요타 생산방식(Toyota Production System, TPS)이다. 이 TPS의 핵심 중 하나가 바로 'Just-in-Time(적기 생산)'이다. 2. Just-in-Time의 정의와 철학Just-in-Time(JIT)은 필요한 것을, 필요한 때에, 필요한 만큼만 생산한다는 철학을 기.. 2025. 5. 7. GM의 몰락과 미국 빅3의 흥망성쇠: 글로벌 자동차 산업의 교훈 GM의 몰락과 미국 빅 3의 흥망성쇠: 글로벌 자동차 산업의 교훈GM의 시작과 산업 지배 구조1908년, 윌리엄 듀런트(William C. Durant)에 의해 설립된 제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)는 수많은 중소 자동차 브랜드들을 인수하며 미국 내 자동차 제조업의 지주회사 형태를 처음으로 도입한 기업입니다. GM은 뷰익(Buick), 올즈모빌(Oldsmobile), 캐딜락(Cadillac), 쉐보레(Chevrolet) 등을 포함한 다수 브랜드를 보유하며 ‘자동차 브랜드 포트폴리오 경영’을 정착시켰습니다. 1931년부터 77년간 GM은 세계 최대의 자동차 판매 기업으로 군림했고, 미국 내 시장점유율은 1960년대 후반 50%를 상회했습니다. 이는 포드(Ford), 크라이슬러(Chr.. 2025. 5. 6. 벤츠 vs 포드: 세계 최초 자동차의 기준 전쟁 세계 최초 자동차의 기준 전쟁: 벤츠 vs 포드19세기말, 독일과 미국은 자동차의 개념조차 생소하던 시기에 각기 다른 방식으로 이 혁신적 기계를 현실화했다. 흔히 벤츠가 '최초의 자동차'를 만들었다고 알려져 있지만, 포드의 대량 생산 시스템은 또 다른 ‘최초’를 정의했다. 이 글은 그 차이를 기술적, 기업 전략적 관점에서 깊이 있게 조명한다. 1. '자동차'라는 개념이 형성되기 전의 기술 배경18세기말부터 증기기관은 물류와 산업 현장에서 에너지의 근간이 되었지만, 차량에 이를 적용하려는 시도는 제한적이었다. 자동차라는 개념이 본격화되기 전까지는 기계화된 마차 또는 무거운 증기 수송 수단이 대부분이었다.그러나 19세기 중반, 내연기관(Internal Combustion Engine)의 개념이 정립되면서 기.. 2025. 5. 6. SDV(Software Defined Vehicle)란? 자동차 기술의 미래 구조 정리 SDV(Software Defined Vehicle): 자동차 기술의 미래 구조 정리자동차의 소프트웨어 전환, 왜 지금인가현대 자동차는 더 이상 단순한 기계 장치가 아니다. 스마트폰처럼 주기적으로 업데이트되며, 원격으로 기능이 확장되는 플랫폼이 되어가고 있다. 이 패러다임 전환의 핵심에는 ‘SDV(Software Defined Vehicle)’ 개념이 있다.SDV는 하드웨어 중심이던 기존 자동차 구조에서 벗어나, 기능과 성능이 대부분 소프트웨어에 의해 정의되고 제어되는 차량을 의미한다. 이 개념은 단순한 기술 진보가 아니라, 자동차 산업 전반의 제조, 서비스, 수익 모델을 근본적으로 재구성하는 전환점으로 간주된다. SDV의 정의와 기본 구조SDV란 ‘차량의 대부분의 기능이 소프트웨어를 통해 구현되며, 지.. 2025. 5. 6. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 9 다음
